(1) Неправилан избор опреме.Приликом избора опреме, максимална запремина убризгавања машине за бризгање мора бити већа од укупне тежине пластичног дела и млазнице, а укупна тежина бризгања не може бити већа од 85% запремине пластифицирања машине за бризгање.
(2) Недовољна храна.Често коришћена метода за контролу хране је метода храњења фиксне запремине. Запремина ваљка и величина честица сировог материјала су уједначени, као и да ли постоји феномен „моста“ на дну улазног отвора. Ако је температура на улазу превисока, то ће такође узроковати слаб пад материјала. С тим у вези, отвор за напајање треба деблокирати и охладити.
(3) Слаба флуидност материјала.Када је флуидност сировог материјала лоша, структурни параметри калупа су главни разлог недовољног убризгавања. Због тога треба побољшати стагнационе дефекте система ливења у калупу, као што је разумно подешавање положаја клизника, проширење капије, вођице и величине отвора за убризгавање и коришћење веће млазнице. У исто време, одговарајућа количина адитива се може додати у формулу сировог материјала како би се побољшала својства течења смоле. Такође, потребно је проверити да ли је рециклираног материјала у сировини вишак и на одговарајући начин смањити његову количину.
(4) Превише мазива.Ако је количина мазива у формули сировог материјала превелика, а размак од хабања између контролног прстена завртња за убризгавање и цеви је велики, растопљени материјал ће озбиљно тећи назад у буре, узрокујући недовољно пуњење и резултирајући недовољним убризгавањем . С тим у вези, треба смањити количину мазива, подесити размак између цеви и завртња за убризгавање и контролног прстена и поправити опрему.
(5) Нечистоће хладног материјала блокирају канал материјала.Када нечистоће у растопљеном материјалу блокирају млазницу или хладни материјал блокирају капију и клизач, млазницу треба уклонити и очистити или треба проширити отвор хладног материјала и део клизника калупа.
(6) Неразуман дизајн система за изливање.Када калуп има више шупљина, дефекти у изгледу пластичних делова су често узроковани неразумним дизајном баланса капије и клизника. Приликом пројектовања система за изливање обратите пажњу на баланс капије. Тежина пластичних делова у свакој шупљини треба да буде пропорционална величини капије, тако да свака шупљина може бити попуњена у исто време. Положај капије треба изабрати на дебелом зиду. Такође се може усвојити шема дизајна распореда равнотеже подељених тркача. Ако је капија или клизач мали, танак и дугачак, притисак растопљеног материјала ће се превише изгубити током процеса протока, проток ће бити блокиран и вероватно ће доћи до лошег пуњења. У том смислу, треба повећати попречни пресек канала протока и површину капије, а ако је потребно, може се користити и метода напајања са више тачака.
(7) Лош издув калупа.Када се велика количина гаса који остаје у калупу због лошег издувног гаса стисне проток материјала, стварајући високи притисак већи од притиска убризгавања, то ће спречити растопљени материјал да испуни шупљину и изазвати недовољно убризгавање. С тим у вези, треба проверити да ли је рупа за хладни материјал постављена или је њена позиција исправна. За калупе са дубљим шупљинама, издувне жлебове или издувне рупе треба додати на део испод убризгавања; на површини калупа може се отворити издувни жлеб са дубином од 0,02~0,04 мм и ширином од 5~10 мм, а издувни отвор треба поставити на крајњој тачки пуњења шупљине.
Када се користе сировине са прекомерном влагом и испарљивим садржајем, такође ће се створити велика количина гаса, што ће резултирати лошим издувним гасом из буђи. У овом тренутку, сировине треба осушити и уклонити испарљиве материје.
Поред тога, у смислу процеса рада система калупа, лош издув може се побољшати повећањем температуре калупа, смањењем брзине убризгавања, смањењем отпора протока система за изливање, смањењем силе стезања и повећањем зазора калупа.
(8) Температура калупа је прениска.Након што растопљени материјал уђе у нискотемпературну шупљину калупа, неће моћи да испуни сваки угао шупљине због пребрзог хлађења. Због тога се калуп мора претходно загрејати на температуру коју захтева процес пре покретања машине. Када се машина тек покрене, количину воде за хлађење која пролази кроз калуп треба на одговарајући начин контролисати. Ако температура калупа не може да порасте, дизајн система за хлађење калупа треба да се провери да ли је то разумно.
(9) Температура топљења је прениска.Обично, унутар опсега погодног за обликовање, температура материјала и дужина пуњења су близу позитивног пропорционалног односа. Перформансе течења нискотемпературног растопа се смањују, што скраћује дужину пуњења. Када је температура материјала нижа од температуре која је потребна за процес, проверите да ли је довод бачве нетакнут и покушајте да повећате температуру бурета.
Када је машина тек покренута, температура бурета је увек нижа од температуре коју показује инструмент за грејање цеви. Треба напоменути да након што се цев загреје на температуру инструмента, још увек треба да се охлади неко време пре него што се машина покрене.
Ако је убризгавање на ниској температури неопходно да би се спречило распадање растопљеног материјала, време циклуса ињектирања може се на одговарајући начин продужити да би се превазишло недовољно убризгавање. За машине за бризгање шрафом, температура предњег дела цеви може се на одговарајући начин повећати.
(10) Температура млазнице је прениска.Током процеса убризгавања, млазница је у контакту са калупом. Пошто је температура калупа генерално нижа од температуре млазнице и температурна разлика је велика, чест контакт између њих ће узроковати пад температуре млазнице, што ће резултирати смрзавањем растопљеног материјала на млазници.
Ако у структури калупа нема рупе за хладни материјал, хладни материјал ће се очврснути одмах након уласка у шупљину, тако да врућа талина иза не може испунити шупљину. Због тога, млазницу треба одвојити од калупа приликом отварања калупа како би се смањио утицај температуре калупа на температуру млазнице и задржала температуру на млазници у опсегу који захтева процес.
Ако је температура млазнице веома ниска и не може се повећати, проверите да ли је грејач млазнице оштећен и покушајте да повећате температуру млазнице. У супротном, губитак притиска материјала који тече је превелик и проузроковаће недовољно убризгавање.
(11) Недовољан притисак убризгавања или притисак задржавања.Притисак убризгавања је близу позитивног пропорционалног односа са дужином пуњења. Ако је притисак убризгавања премали, дужина пуњења је кратка и шупљина није у потпуности попуњена. У овом случају, притисак убризгавања се може повећати успоравањем брзине убризгавања напред и одговарајућим продужењем времена убризгавања.
Ако се притисак убризгавања не може даље повећати, то се може поправити повећањем температуре материјала, смањењем вискозитета растопа и побољшањем перформанси тока растопа. Вреди напоменути да ако је температура материјала превисока, растопљени материјал ће се термички разградити, што утиче на перформансе пластичног дела.
Поред тога, ако је време држања прекратко, то ће такође довести до недовољног пуњења. Стога, време задржавања треба контролисати у оквиру одговарајућег опсега, али треба имати на уму да ће предуго време задржавања изазвати и друге грешке. Током обликовања, треба га прилагодити према специфичној ситуацији пластичног дела.
(12) Брзина убризгавања је сувише мала.Брзина убризгавања је директно повезана са брзином пуњења. Ако је брзина убризгавања сувише мала, растопљени материјал полако испуњава калуп, а растопљени материјал који тече малом брзином се лако хлади, што додатно смањује његове перформансе протока и узрокује недовољно убризгавање.
У том смислу, брзину убризгавања треба на одговарајући начин повећати. Међутим, треба напоменути да ако је брзина убризгавања пребрза, лако је изазвати друге грешке у калупу.
(13) Конструктивни дизајн пластичног дела је неразуман.Када дебљина пластичног дела није пропорционална дужини, облик је веома сложен и површина калупа је велика, растопљени материјал се лако блокира на улазу танкозидног дела пластичног дела, што отежава попунити шупљину. Због тога, приликом пројектовања обликовне структуре пластичног дела, треба напоменути да је дебљина пластичног дела повезана са граничном дужином протока растопљеног материјала током пуњења калупа.
Дакле, како можемо једноставно и ефикасно да рециклирамо материјал за трчање произведен у машини за бризгање?ЗАОГЕ'sпатентed iнлине инстант вруће дробљење и висококвалитетно решење за инстант рециклажу. Tо боља контрола квалитета производаицена. Онедробљени материјали су уједначени, чисти, без прашине, без загађења, високог квалитета, помешани са сировинама за производњу производа високог квалитета.
Време поста: Јул-10-2024